Porter Airlines, uma nova experiência

Olááá! Tudo bem? Hoje o post será sobre a minha experiência com a companhia aérea Porter Airlines. Ela foi utilizada no trecho da viagem de Québec para Toronto. Vamos lá saber como é voar Porter Airlines?

Na nossa viagem ao Canadá, optamos por fazer a transferência entre as cidades de trem, como pode ser visto no post viajando pelo Canadá de trem (vou colocar o link no final deste post, caso você tenha interesse em saber como foi). 

Dessa forma, conseguimos fazer o trajeto Toronto-Quebec de trem em três dias diferentes, parando nas cidades de Ottawa e Montreal. 

No entanto, para voltar, esse mesmo trajeto, que foi feito em partes, seria realizado de uma tacada só e duraria 8 horas. Por isso, optamos por voltar de avião (o que levaria 2 horas, no máximo).

Avião partindo do aeroporto Billy Bishop Toronto City

Fiz uma pesquisa sobre as opções de companhias aéreas e encontrei em um post do Ricardo Freire no "Viaje na Viagem" a opção de voar Porter. 

Eu tinha achado também a Air Canada, mas ao ler tal post, uma coisa me chamou a atenção: a possibilidade de descer no aeroporto regional Billy Bishop Toronto City (com a Air Canada desceríamos no aeroporto internacional). 

Na verdade, nunca tinha ouvido falar nesse aeroporto, mas fiquei interessada na possibilidade de descer em uma ilha e sair dela utilizando o ferry boat. Sendo assim, compramos as passagens com essa companhia aérea.

O processo de compra foi tranquilo, exceto pelo fato de que você tem que pagar por tudo: desde a mala que vai ser despachada até o assento. No entanto, como teríamos malas para despachar, achamos melhor pagar com antecedência, uma vez que sairia mais barato (uns 5 Dólares Canadenses e mais as famosas taxas do Canadá, aff). 

Decidi não pagar pelo assento, pois haveria mais um acréscimo. Afinal, se a passagem estava comprada, eles iriam colocar a gente em algum lugar do avião. E foi o que aconteceu quando fizemos o check-in (os assentos já tinham sido determinados pela própria companhia).

Faltando 24 horas para o embarque, recebemos um e-mail avisando que o check-in online estava liberado. Fizemos o nosso na maior tranquilidade. No dia do embarque, madrugamos no aeroporto, mas não adiantou nada, pois o balcão da companhia abriu com uma hora e meia de antecedência do horário do voo.

Entregamos as malas num processo bem diferente: a atendente apertou um botão e surgiu um carrinho que captava as malas e as levava individualmente para algum lugar... Foi muito interessante (fiquei lá olhando com cara de boba e a atendente riu).

O embarque aconteceu com alguns minutos de atraso. Tudo bem! Como o avião era pequeno (um Bombardier Q400), quem estava com a mala de mão um pouco maior teve que entregar para a companhia (que as devolveu em um local diferenciado no desembarque). Houve um serviço de bordo com snacks e bebidas.

Serviço de bordo

Serviço de bordo

A descida foi algo surreal. Realmente, como havia lido, é uma emoção e, no nosso caso, o avião deu uma super freada na pista após o pouso e uma pessoa saiu machucada (o bombeiro entrou para acompanhá-la).

Avião pousando no aeroporto Billy Bishop Toronto City

Quando pegamos nossa mala na esteira, milagrosamente, a minha foi a primeira de todas a aparecer. No entanto, quando a da minha tia chegou, percebemos que a dela estava rasgada.

Imediatamente, procuramos o balcão da companhia e fomos super bem atendidas. Ela recebeu um voucher para consertar a mala e ninguém ficou questionando se isso era culpa deles ou não.

Para sair do aeroporto havia duas indicações: uma para o ferry boat e outra por via terrestre. 

Depois fiquei sabendo que a via terrestre era um túnel que foi construído durante as Olimpíadas e a pessoa atravessava a pé até a parte da orla do Lago Ontário. Como a gente já tinha se planejado para pegar o ferry boat, fomos em direção a ele.

Tudo muito sinalizado...

O acesso é bem tranquilo e logo já havia um ferry boat para nos levar até a estação. A travessia não durou nem três minutos. Saímos dela e pegamos um ônibus shuttle que nos levou até a Union Station e, de lá, seguimos para o nosso hotel. 

Importante ressaltar que tanto o ferry boat quanto o ônibus shuttle foram completamente gratuitos.

Vendo a CN Tower enquanto esperávamos pelo ferry boat

Ferry boat chegando

Shuttle na saída da estação do ferry boat

Então, se você tiver estiver indo a algum destino da América do Norte, dê uma pesquisada sobre a rota da Porter. Apesar de ter aviões pequeninos, foi uma boa alternativa para a nossa viagem.

Rotas da Porter

Curiosidade...

Ah, e sabe o motivo de o nome do avião ter a letra "Q" antes da especificação do número? Q de "quiet", o que significa que ele é mais silencioso que outros modelos. 

Mas, por que essa necessidade de silêncio? O guia de um passeio que fizemos nos explicou. Como esse aeroporto é muito próximo da cidade e de apartamentos, para não incomodar as pessoas que lá vivem, caso haja algum tipo de barulho acima do normal, o piloto e as companhias aéreas recebem uma multa. 

Nossa, gostei muito dessa informação... É igualzinho aos aeroportos do Brasil, principalmente os que estão bem no meio das cidades, como Congonhas e Santos Dumont. Até parece...

Espero que tenha gostado do post. E você? Já viajou através da Porter Airlines? Como foi?

Importante: Este não é um publipost! Ele apenas expressa a minha experiência com essa companhia aérea.

Até domingo, 

Um super beijo, 

Carolina

Para mais posts sobre o Canadá, confira

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Sobre o Autor:

Sou Carolina Belo, Bióloga e Turismóloga. Busco sempre ser feliz e ver o lado positivo de tudo o que acontece na vida. Gosto de viajar e participar de corridas pelo mundo.